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      剪切油缸的結構介紹

      2019-02-24 09:23:19

      剪切油缸是一款在液壓上傳動的剪切油缸,依賴刀架旋轉實現剪切過程。與普通剪切油缸相比,擺動式剪切油缸多采用斜刃剪切,由于結構簡單、故障率低、剪切和剪切后板料不發生弓形、翹曲、扭曲變形而廣泛使用。在剪切過程中,隨著刀架做回轉動,擺動式剪切油缸剪切后角及剪切間隙會發生變化。

      機器為全鋼焊接機構,液壓上傳動,振動應力,機器、剛性好。液壓剪切油缸是通過采用主油缸(固定在墻板上)做向下剪切運動、氮氣缸回程,因此簡化液壓系統、運行穩定。剪切油缸的上刀架在剪切過程中繞一固定軸線作圓弧擺動,通過杠桿作用,支點受力小,可提高剪切刃壽命、機器壽命,整機結構緊湊,并能無極調節上刀架的行程量,提高工作效率。

      組成

      剪切油缸一般由機架、壓料機構、刀片間隙調整裝置、刀架、液壓系統等部分組成。

      1.機架

      機架部分采用組合焊接整體結構,具有良好的剛性,主要由左、右立柱(墻板)、前墻板、工作臺、油箱等組成。

      2.壓料機構

      壓料機構由裝在機架橫梁底部的一組壓料腳組成。通入壓力油后,壓料腳柱塞下行壓緊鋼板,剪切完畢后,依靠于彈簧力使壓料腳上升復位。

      3.刀片間隙調整裝置

      上下刃口間隙的調整是通過轉動間隙調整手柄,帶動其軸上兩小齒輪分別嚙合的扇形齒輪,繼而帶動支軸上的偏心軸套旋轉來實現的。

      4.刀架

      刀架為全封閉型焊接結構件,具有較高的抗扭能力和良好的剛性,通過兩端支軸與機架相連接,內部裝有剪切油缸及返程氣缸。

      剪切油缸為兩只柱塞式液壓油缸,分別固定在左、右立柱上,同時,設有兩只供刀架回程用的氣缸。工作時,壓力油推動油缸柱塞向下運動使刀架下行剪切,同時壓縮氣缸中的氮氣;返程時液壓系統卸荷,氣缸中的氮氣膨脹使刀架返程。整個刀架以支軸軸心為中心作往復擺式運動來完成剪切工作。


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